|
94/25/EEC sayılı Gezi Amaçlı Tekneler Direktifi, gezi amaçlı olarak kullanılan tekneler için emniyet, sağlık ve çevre konuları bakımından temel gerekleri düzenlemektedir. Avrupa Birliği’nde piyasaya sürülen veya hizmete sokulan bu tür teknelere CE işareti iliştirilmesi zorunludur. Bu, Avrupa Ekonomik Alanı dışındaki ülkelerden ithal edilen ikinci el tekneler bakımından da bu söz konusudur. AB dışına arz edilen yeni tekneler bu direktifin temel gereklerini karşılamak zorunda değildir ve bu tekneler CE işareti taşımayabilir. Temel gerekler, öteki hususlarla birlikte imalat, kullanılan malzeme, denge, (freeboard), yüzebilme, gemi omurgasındaki açık alanlar, güverte ve üst yapı, kompartımanlar, havalandırma tertibatı, can kurtarma araçları, etkin kaçış araçları, dümen sistemi, sürüş, yakıt depolama, elektrik sistemi, seyir ışıkları, yangından korunma, acil durumlara ilişkin hazırlıklar ve istenmeyen sızıntıları önlemeye yönelik hükümler ile ilgilidir. Uygulanan standartlar teknenin kategorisine göre değişmektedir. İmalatçı, teknenin teslimi anında bazı konularda tüketicilere ayrıntılı bilgi ve el kitapları sağlamakla yükümlüdür. Hizmete girişten sonra teknenin kullanımıyla ilgili olarak kullanıcıya hiçbir yükümlülük veya sınırlama empoze edilemez. Çünkü bütün temel gerekleri karşılamak üreticinin sorumluluğudur. Tekneler, diğer hususlara ilaveten imalatçının, imalatçının ülkesinin ve üretim yılının anlaşılabileceği bir omurga kimlik numarası (HIN-kodu) taşımak zorundadır. Tip levhası CE işaretinden ayrı olarak şunları da içermelidir: - CE işaretinin iliştirildiği yılın son iki rakamı,
- Söz konusu ise, üretim kontrolünde yer alan onaylanmış kuruluşun tanıtıcı işareti,
- Üreticinin adı,
- Teknenin tasarım kategorisi,
- Azami tavsiye edilen yük kapasitesi,
- Sefer sırasında azami yolcu kapasitesi.
AB üyesi devletler, bu direktif kapsamındaki tekneler için bu direktifte belirtilenlerden başka teknik gerekler getiremezler. Ancak, üye devletler, belirli sularda çevrenin korunması ve su yollarında güvenliğin sağlanması amaçlı denizcilik faaliyetleriyle ilgili gerekleri saptamaya, bu direktifle uyumlu gezi teknelerinin teknik yollardan tadil edilmesi gerektiği anlamında anlaşılmaması şartıyla, yetkilendirilmiştir. Gezi amaçlı tekneler direktifi 2 yıllık bir geçiş dönemi öngörerek 1994’te yürürlüğe girmiştir. 16 Haziran 1996’dan bu yana direktif kapsamındaki bütün gezi amaçlı tekneler CE işareti taşımak zorundadır. |